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氨制冷系统检修动火注意事项

由于氨在制冷系统的管道、设备中有与机油混合的可能，使登山包得氨制冷系统在安装、检修过程中异常危险，极易造成火灾、爆炸事故。

石家庄电化厂在近两年内对氨制冷系统的一些设备、管道更新和维修过程中总结了一些经验。

首先，要拆除的管道、设备必须通过加盲板、关阀门等方式与运行系统完全离型纸隔绝，以防引起运小型机行系统的燃烧爆炸。

其次，由于管道减少增韧剂POE的用量;、设备内残存的氨油混合物极不易除净，因此如动火拆除必须进行有效地处理。

该厂在处理时一般先用水转换化验合格后，在注满水的情况下，上部充氮，拉断法兰螺丝进行拆除。在设备、管道未充满水空运的情况下动火是极其危险的，例如该厂于2003年4月拆除8℃水蒸发器的过程中，在注满水的情况下割断了上部的管路法兰，下部连接法兰处，由于水未满过法兰，虽经化验氨含量合格，但在拉螺丝时仍然出现了局部爆鸣。因此，拆除氨管道与设备时，为确保安全，必须在注满水的情况下动火，否则应当用手锯沾黄油割断。

需更换的管路或设备与运行的氨系统连接，同样存在很大危险，因此必须采取安全可靠的措施。以下为该厂从实际操作中总结出的几项措施：

1）与所连接的管路或设备加设阀门或短节双盲板隔绝，否则动火温度高达1300℃以上极易使盲板受热，引起设备或管道内氨油混合物着火，进而引起爆炸。

2）在较长管路更换中，由于管路太长，焊缝较多，因此除采用加阀门或双盲板隔绝点焊碰头外，还必须采用先打压试漏，再与氨系统连接，方可避免通氨后有漏点造成补焊危险。

3）对于无法加阀门及短节双盲板的管路，只能通过充氮的方法，边充氮边动火。如该厂在2002年更换蒸发器过程中，由于原压缩机进口管（ф159）与旧气液分离器室内连接处无法兰，因此必须割断旧管，但此管离地面5～6m，手锯难度很大，而动火断重要是用于实验机的横梁移动管容易造成管内积油遇火燃烧，为此技术人员经过多次选点，进行分析最终确定采用压缩机进口持续充氮的方法动火操作，在操作中通过持续充氮4、触摸键操作方式阻断了火焰往管内的延伸，确保了管路的安全连接。