康明斯ISG动力配欧曼GTL超能版让车主幸福感爆棚手机零件
发布时间:2022-08-25 16:19:13
康明斯ISG动力配欧曼GTL超能版让车主幸福感爆棚
“遇上欧曼GTL超能版,让我幸福感爆棚!”王师傅高兴地说道。究竟是什么原因让王师傅如此感慨?
这还得从王师傅遇到欧曼GTL超能版卡车说起,“我一直对欧曼的车特别感兴趣,欧曼GTL刚上市时我就关注到了,而且它配的是康明斯ISG动力,让我更加兴奋”,王师傅当听到,康明斯ISG超能动力有着460+大马力、12L大排量、132mm大缸径、2300N.m的最大扭矩,兼具强劲动力、稳定性和速度时,让他坚定了购买的欲望。
“我刚买时,边上的朋友都说我草率,因为那时候欧曼GTL还没上市过久,不了解性能”,不过王师傅却不后悔,他提到,欧曼超能版使用之后非常好开,发动机性能稳定,而且服务也好,当然使用之后,欧曼超能版却给了王师傅更多的惊喜。
“没想到开了四个多月,康明斯ISG发动机百公里能省下3L油,乐坏我了,我之前想到了康明斯的发动机性能会比较稳定,想不到油耗也这么低,看来我当初的选择没错!现在跑车不比以前了,竞争太激烈了,运费、油价又贵,人工成本、罚款又高,不省怎么行啊!”提到油耗,王师傅就对康明斯ISG赞不绝口!
据介绍,让王师傅满足的低油耗离不开欧曼 GTL 超能版的高技术水平,ISG超能动力采用了创新的三气门(两进一排)配气机构设计,针对中国用户低速大扭矩的需求(1000-1400常用转速),采用大缸径和更大的进气门设计,结合了与斯堪尼亚联合开发的XPI超高压喷射系统和康明斯霍尔赛特增压技术实现了真正的”两高一低”:(低速)高扭矩、高可靠性和低油耗。三气门设计,两进一排,给予了进气门更大的设计空间,使其进气门面积可比四气门设计时的进气门面积更大,缸盖内也给进气道的优化设计提供了更多的空间,从而使进气量较四气门充分,雾化更好,燃油效果更好。
而欧曼GTL超能版也让王师傅收获了另外一份期待,常年在外打拼的王师傅常常因无法好好陪伴女儿而感到愧疚,他希望通过自己的努力,让女儿过上更好的生活来弥补。
“以前,我开的车还不是欧曼,每年的维修费、油费、罚款占去利润的很大一部分,家里的生活并不富裕。那时,女儿还小,刚刚 4、5 岁,可我连件漂亮衣服和玩具都不能给她买,看着女儿我心里挺不是滋味的。后来换了欧曼车,每趟活下来都能给我省不少,服务特好,修车养车花的钱也少。省出来的钱让我女儿上了好的幼儿园,心里别提多高兴了!”
正是这份期待和希望,让王师傅干劲十足,为了家庭,为了女儿,王师傅还将继续开着它的“老伙计”欧曼超能版卡车走向幸福。
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